Este contenido es solo para suscriptores
Para la semana 50, Estados Unidos recibe 24% más volumen que en 2024, aunque los arribos bajan 4% semanal
El mercado internacional del aguacate cierra el período con comportamientos diferenciados según destino, marcados por ajustes en volumen y movimientos relevantes en precios.
En Estados Unidos, durante la semana 50 se estiman cerca de 1.434 embarques, con una clara dominancia de México, que concentra el 96% de los arribos. Aunque el volumen total disminuye un 4% frente a la semana anterior, se mantiene un 24% por sobre el nivel registrado el año pasado. Esta corrección responde a una baja generalizada, tanto desde México como desde Chile y California. En precios, la semana 51 refleja descensos moderados del 2% en los calibres grandes, mientras que los calibres pequeños registran las alzas más significativas, con incrementos de 13% en el calibre 84 y 12% en el 70, y avances cercanos al 5% en los calibres medianos. Pese a estas variaciones, el mercado sigue bajo presión debido a la alta oferta y a la presencia de fruta a valores bajos, en un contexto en que Estados Unidos ha recibido un 11% más de volumen total respecto de la temporada anterior. El contraste desde Colombia es evidente, pasando de 88 contenedores enviados a Estados Unidos en la misma semana del año pasado a solo 5 en la actual.
En Europa, se contabilizan 559 embarques, lo que implica una baja del 3% semanal y un retroceso mucho más pronunciado del 29% frente al año anterior. El abastecimiento se distribuye principalmente entre Israel, con un 28%, Colombia con un 22%, y Chile y España con un 20% cada uno, mientras Marruecos participa con un 9%. A nivel semanal, destacan los fuertes incrementos de España, con un alza del 50%, e Israel, con un 17%, mientras Colombia se mantiene estable y Chile registra una caída del 41%. En precios, la semana 51 muestra descensos del 5% al 6% en los calibres grandes en Rotterdam, mientras que los calibres pequeños presentan alzas superiores al 25% y los medianos aumentos del orden del 15% al 20%. En el mercado europeo, los precios suben prácticamente en todos los calibres, impulsados por una combinación de alta demanda estacional y limitada disponibilidad.
China enfrenta un escenario más débil, con 33 embarques en la semana analizada, lo que representa una caída del 42% frente a la semana anterior y un 13% menos que en igual período del año pasado. La oferta se concentra casi exclusivamente en Chile, con un 97%, y una participación marginal de México. En este mercado, los precios registran caídas promedio cercanas al 20% en los calibres entre 18 y 24, acercándose a niveles en torno a los 2 dólares por kilo, con el riesgo de seguir ajustándose si la tendencia se mantiene.
Desde Chile, en tanto, se despachan 202 embarques en la semana 50, un volumen prácticamente estable frente a la semana previa y un 6% superior al del año pasado. Europa continúa siendo el principal destino con un 45%, seguida por Latinoamérica con un 37%, Asia con un 14% y Estados Unidos con una participación cercana al 5%. Si bien el volumen semanal se mantiene por sobre los 200 contenedores, desde la semana 47 el comportamiento ha sido menos lineal, con subidas y bajas que reflejan un escenario de mayor volatilidad en el cierre de la temporada.
